¿Qué revelan las grabaciones? Salen a la luz audios del accidente aéreo en Miami
¿Qué revelan las grabaciones? Salen a la luz audios del accidente aéreo en Miami
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Nuevas grabaciones documentan el trágico accidente aéreo en Miami
Nuevos audios del accidente aéreo en Miami permitieron reconstruir la respuesta inmediata de emergencia en la terminal aérea. El siniestro dejó cinco víctimas mortales y cinco personas lesionadas.
La aeronave Boeing 767-300 operaba como el vuelo 7598 de 21 Air para la empresa Amazon. El avión procedía de San Juan, Puerto Rico, y arribó cerca de las 14:00 horas.
Audios de la torre de control sobre el accidente aéreo en Miami
Las grabaciones revelaron la suspensión total e indefinida de operaciones en el aeropuerto. Un controlador aéreo notificó a otros vuelos que la pista 30 había sido rebasada.
La Administración Federal de Aviación confirmó que el carguero cruzó los límites perimetrales. Posteriormente, la nave impactó de lleno contra dos vehículos que transitaban en la zona exterior.
Los registros de radio de los rescatistas captaron momentos de alta tensión durante el despliegue. “El avión está en llamas”, advirtió uno de los primeros elementos en aproximarse al fuego.
Más de 60 unidades de emergencia y 200 elementos acudieron a contener el derrame de combustible. Las labores operativas se concentraron en extinguir las llamas sobre la avenida 67.
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Peritajes de la NTSB tras el accidente aéreo en Miami
Jennifer Homendy, presidenta de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, detalló la trayectoria del impacto. El avión destruyó antenas de navegación antes de derribar la cerca perimetral.
Después embistió una camioneta Ford Econoline con siete trabajadores y un automóvil Toyota Corolla Cross. Todas las personas fallecidas se encontraban a bordo de estos vehículos terrestres.
Los peritos recuperaron las cajas negras de la cabina de mando. Los investigadores analizan el mantenimiento mecánico, el clima y las maniobras de aterrizaje realizadas por la tripulación.
¿Consideras que deben modificarse los protocolos perimetrales en aeropuertos cercanos a vialidades de alto flujo vehicular?
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