Proponen licencia gradual y placas obligatorias para frenar muertes en motocicleta

Ante el incremento sostenido de muertes de usuarios de motocicleta en el país, activistas y especialistas en seguridad vial presentaron una iniciativa integral para reducir fallecimientos y lesiones graves derivadas de siniestros viales.

De acuerdo con datos compartidos por Céntrico y la Coalición de Movilidad Segura, en 2014 las muertes de motociclistas representaban 1 de cada 10 fallecimientos por hechos de tránsito (10%). Actualmente, la cifra se elevó a 1 de cada 3, es decir, más del 33%.

¿Qué propone la iniciativa?

La propuesta contempla diversas medidas enfocadas en regulación, infraestructura y seguridad vehicular.

1. Licencias graduales.
Se plantea implementar un esquema en el que los conductores primerizos no puedan manejar motocicletas de alto cilindraje. Los privilegios se liberarían progresivamente conforme el usuario demuestre experiencia y cumplimiento de requisitos.

2. Tenencia para motocicletas.
Los activistas proponen que los motociclistas contribuyan mediante el pago de tenencia, bajo el argumento de que utilizan infraestructura pública y deben formar parte del esquema de contribución vehicular.

3. Emplacado obligatorio desde el punto de venta.
La iniciativa busca impedir que una motocicleta salga de una tienda o concesionaria sin placas y registro oficial. Actualmente, señalaron, es común adquirir una unidad en establecimientos comerciales sin que exista matrícula inmediata.

4. Seguro obligatorio.
Se plantea reforzar la exigencia de contar con seguro de responsabilidad civil desde el momento de la compra.

Motocicletas más seguras

La propuesta también contempla homologación, certificación y etiquetado de dispositivos de seguridad vehicular. Entre los puntos destacados están:

• Mejores sistemas de frenos

• Estándares estrictos en luces

• Control de estabilidad

• Regulación de emisiones y ruido

• Transición hacia energías más sostenibles

El objetivo es elevar los estándares mínimos de seguridad en las motocicletas nuevas que se comercializan en el mercado.

Infraestructura y coordinación

Además de regular a conductores y vehículos, los especialistas subrayan la necesidad de que las vialidades cumplan criterios de infraestructura segura y puedan ser auditadas en materia de seguridad vial.

También proponen que autoridades federales, estatales y municipales compartan bases de datos sobre licencias, placas e infracciones, utilicen tecnologías para aplicar sanciones y establezcan candados administrativos para trámites en caso de adeudos.

La iniciativa surge en un contexto donde el uso de motocicletas ha crecido aceleradamente en zonas urbanas y periurbanas, lo que ha derivado en un aumento proporcional de víctimas en hechos de tránsito.